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全球汽车产业正加速向锂电池电动化,新能源汽车锂电池电动化是大势所趋
全球汽车产业正加速向锂电池电动化,新能源汽车锂电池电动化是大势所趋
  • 发布时间:2020-03-10 17:05

全球汽车产业正加速向锂电池电动化,新能源汽车锂电池电动化是大势所趋

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全球新能源汽车锂电池电动化是大势所趋。伴随着新能源汽车扶持政策稳步调整,我国新能源汽车产量增速进一步趋稳,动力锂电池作为新能源汽车的心脏,锂离子电池规模持续快速增长。在我国不断出台扶持政策和动力电池标准的态势下,未来我国的动力锂电池领域市场占有率会不断提升。
 
 
全球新能源汽车锂电池电动化是大势所趋
当前,新能源汽车是以锂电池作为动力电池的。全球锂电池电动化大势所趋,传统车企争相布局开做新能源汽车,优质中上游供应商将持续受益。全球汽车趋于电动化,动力锂电池业加速洗牌。
 
今年广州车展,新车多如牛毛,尤其是各种新能源车,多达上百款,让人眼花缭乱。北京奔驰的首款纯电动车EQC、奥迪首款纯电动SUV奥迪,还有首次亮相的起亚K3纯电、标致e-2008,以及两款插混车型迈腾GTE和威兰达插混,“新能源锂电池汽车”已成每家车企的“必修课”。
 
海外今年主要是特斯拉model3的全面碾压,在欧美新能源汽车市场一骑绝尘,随着传统主机厂(大众、宝马、戴姆勒、丰田、福特)均加速了电动化进程,预计2020年将会有较为可观的增长。随着各大车厂纯电动车型密集发布,预计海外纯电动A级车及B级车在2020年将有较大规模增长,预计全年海外纯电动汽车销量130万,插混车型40万台。
 
远期来看,海外新能源汽车的发展仍然将会是多条路线并存,在电动车路线中,也将是微混普混、插混、纯电动三条路线并行,从目前各发布的车型来看,海外纯电动车型单车带电量普遍能提升至70kwh以上,考虑到还有部分插混车型,保守预计2025年海外新能源汽车单车带电量将达到60kwh左右。
 
预测国内新能源汽车动力锂电池需求将从2017年36GWh,2018年56GWh,逐步提升至2019年约60GWh,2020年约85GWh。海外新能源汽车动力锂电池需求将从2017年18GWh,2018年34GWh,逐步提升至2019年约50GWh,2020年约90GWh。行业空间继续扩张,预计2019年及2020年动力电池需求增速分别约为6%及50%。
 
新能源汽车产销继续两旺,销售增长明显。近期在锂电池概念股强势走高的带动下,新源汽车产业链再度活跃,资金流入明显。与传统汽车相比,新能源汽车仍然保持较高速度增长。新能源汽车增速放缓主要是受宏观经济、补贴退坡等短期因素影响,从长期来看,汽车锂电池电动化进程将持续加快。
 
目前在政府层面,工信、环保等部门大力提倡低速电动车电池转向高端化、高比能量、环保的锂电池。在市场层面,应用铅酸蓄电池的低速电动车占据了主导市场,在锂电车的威胁下要不断进行升级,提高竞争力。总的来看,今年在多政策利好以及禁售燃油车信号的多重刺激下,我国锂电池电动汽车市场的发展迅猛。
 
总结:电动车锂电池智能化大势所趋,从目前来看,全球汽车产业正加速向锂电池电动化、智能化的方向转变,为抢占新一轮制高点,我国也应把握产业发展的这一趋势和机遇。
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