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动力电池为何有3种形状?方形电池市场表现为何如此强劲?
动力电池为何有3种形状?方形电池市场表现为何如此强劲?
  • 发布时间:2020-03-23 16:57

动力电池为何有3种形状?方形电池市场表现为何如此强劲?

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  动力电池为何有3种形状?方形电池市场表现为何如此强劲?随着新能源汽车高速发展,动力电池装机量也越来越多,动力电池选配问题逐渐成为车企首要考虑的问题之一。由于包装材料与结构等方面的不同,方形、圆柱与软包电池优劣参半。另一方面,当前动力电池行业正处在大变革时期,各种技术创新层出不穷,各种因素都会影响动力电池的市场份额变化。
 
  对于新能源汽车来说,动力能源的持久性、便捷性是最为关键的,而如今以电为主要能源的新能源领域,动力电池的发展是重中之重。目前动力电池的封装种类共有三大形式:圆柱形、方形以及软包,直观上它们的不同点只在于形状上,但同时它们在技术开发和应用角度上也有着不同。
 
  动力电池为何有3种形状?
 
 
  动力电池与储能电池是目前电池技术应用的两大场景,储能电池对应着太阳能等设备,动力电池则对应着新能源汽车。而曾经以日韩企业为首的电池技术企业,很早以前就将动力电池的封装种类归为了三大形式。
 
  因为制造封装的方式不同,三类电池在形状上有明显的区别。但与电池本身的工作原理不存在影响,制造方式主要针对的是不同的工况标准,设备应用以及更多样性的举一个不是很严谨的例子,就像是蛋糕被做成了不同的形状,但原料烘焙发酵的原理都是一样的。
 
  圆柱形电池由于发展时间较长,所以制造工艺也更加成熟,成本较低,同时也有固定的国际化标准来衡量产品优劣。不过在电池布局以及能量密度方面,圆柱形电池都还有着进一步的提升空间。
 
  方形电池和软包电池虽然其在标准化上很难与圆柱电池相媲美,但其可以实现定制化的特点使其能够更好地与车辆相协调,能够满足不同厂商不同车型的特殊需求。圆柱、方形以及软包电池对于市场而言都有各自的价值,但圆柱形三元锂电池已经成为了目前的主流,这也是车企在权衡性能和成本后的折中选择。
 
  方形电池市场表现为何如此强劲?
  1、从造型方面来看:相对于圆柱电池,方形电池的可塑性相对来说较高,可以根据搭载产品的具体需求而进行定制化的设计,这样能够适应多方面的需求;
 
  2、在性能方面:方形电池具有内阻小、循环寿命长、封装可靠度高、耐受性好、成组相对简单、系统能量效率高等优势,凭着这些优势,方形电池在目前阶段更能适应市场的需求;
 
  3、在安全性方面:根据2018年新能源汽车起火事件完全统计,圆柱电池的事故发生率相对来说较高,而方形电池的事故发生率较低。根据目前的形式来看,主机厂在中高端车型上也更倾向于采用方形电池。
 
  从2018年8月份国内动力电池的装机量来看,方形电池装机量达3.05Gwh,占比73.05%;圆柱电池领域,由于今年基本上已经退出供货,圆柱电池整体的市场份额处于下滑趋势,8月份装机量仅为0.6Gwh,占比14.3%;软包领域装机量增长较快,8月份软包电池装机量为0.52Gwh,占比12.65%。
 
  在目前的新能源车市场中,圆柱、方形、软包三种电池均有厂家使用,各占一席之地,并且三者在现阶段并没有绝对的好坏之分,只能说是各有优劣。圆柱形电池由于发展时间较长,所以在一致性上有着不小的优势,同时其制造工艺也更加成熟,成本较低。
 
  不过在电池布局以及能量密度方面,圆柱形电池都还有着进一步的提升空间。方形电池具有内阻小、循环寿命长、封装可靠度高、耐受性好、成组相对简单、系统能量效率高等优势,曾经被认为是最适合新能源汽车应用的电池设计,多年来一直受到电池和整车企业的青睐。可以说三种电池形状各有优势。
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