韩国三大EV电池制造商已初步采纳差异化战略，以渗透全球商场。其间，本年一季度全球EV电池商场比例排名榜首的LG Chem正以快节奏的出资进军添加快速的欧洲电动轿车商场；SK Innovation则通过与我国本乡轿车制造商组成合资企业，尽力扩大在我国商场的影响力；而三星SDI估计将通过与现代、起亚轿车的协作来快速添加商场比例。

 

图源：BusinessKorea

 

 

报导指出，在2019年，全球各地区的电动轿车销量均呈现必定程度的下滑。其间，我国的电动轿车商场比例跌至55%，欧洲跌至30%，美国跌至15%。对此，许多专家预测，到2022年，欧洲、我国和美国将分别占有50%、40%和10%的电动轿车商场。

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欧洲的EV商场正在敏捷添加。韩国KB证券指出，LG Chem在欧洲EV电池商场的比例估计逾越70%，该公司首要向奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、大众和捷豹供给电池。

 

一起，KB证券研究员Baek Young chan预测，LG Chem将在自2020年初步的三年内完成最高的添加。另外，该公司电池部分2021年和2022年的销售及运营利润将分别添加37.7%和59.9%，逾越其竞赛对手宁德时代。

 

SK Innovation则将期望寄予于我国的电动轿车商场。据悉，北汽集团即将上市的高端智能纯电SUV “ARCFOX αT”将装载SK创新和北汽的合资企业Best出产的电池。一位业内人士标明，ARCFOX αT将可以成为特斯拉在我国电动轿车商场的竞赛对手，由于该车是我国制造，而且充一次电就可以跑653公里。

 

而全球第四大EV电池制造商三星SDI将通过与现代轿车集团的协作来添加商场比例。可以看出，韩国首要EV电池制造商们正竭尽全力地展开策略，打进全球商场，但随着而来的将是愈发剧烈的商场竞赛。