据外媒报道，戴姆勒货车公司（Daimler Truck AG）和劳斯莱斯公司（Rolls-Royce plc）方案协作固定燃料电池发电机，为数据中心等安全要害设施提供碳中和应急发电机。两家公司将提供零排放方案，以替代柴油机。现在，应急发电机或用电高峰期主要都是运用柴油发电机。戴姆勒货车公司和英国科技集团劳斯莱斯现已就此签署一份协议，本年年底前还将准备签署一份全面的协作协议。
 

图片来历：戴姆勒

本年4月，戴姆勒货车公司和沃尔沃集团签署了一份初步不束缚协议，两边将建立一家合资公司，为重型商用车和其他运用大规模研制、量产燃料电池体系，并实现此类体系的商业化。劳斯莱斯动力体系股份公司（Rolls-Royce Power Systems）事务部分方案依靠该合资公司的燃料电池以及戴姆勒在应急发电机研制方面积累的多年经历，即戴姆勒为MTU产品和解决方案品牌下的数据中心所研制和分销的发电机。戴姆勒和劳斯莱斯不只因运用于其他领域的传统驱动体系之间的长期协作而联系在一起。上一年年底，劳斯莱斯动力体系股份公司和戴姆勒的新事务形式立异部分Lab1886现已就一个试点项目达成了协议。该项目将研制一款演示器，以汽车业的燃料电池模块为基础，打造固定电源，并于本年年底在德国腓特烈港投入运营。

戴姆勒货车公司和沃尔沃集团方案于2020年下半年开始大规模量产重型燃料电池商用车，以满足重型长途运送的高要求。不过，用于固定设备的燃料电池体系可以由戴姆勒货车公司和沃尔沃集团方案建立的合资企业在更早阶段批量生产，由于此种电池体系并不符合公共路途运送运用要求。

在过去20年间，戴姆勒在德国Nabern工厂（现为梅赛德斯-奔驰燃料电池公司总部）以及德国和加拿大的其他生产和研制设施，研制了相当多的燃料电池专业技术。为了与沃尔沃集团建立合资公司，戴姆勒货车公司将把戴姆勒集团所有的燃料电池事务整合至一个新的燃料电池公司中，并归入到新合资公司中，其间包括将梅赛德斯-奔驰燃料电池公司的事务分配给戴姆勒货车公司。