软包动力电池渗透率不断提高 四大因素推动行业开展
- 发布时间：2020-06-01 16:10
软包动力电池渗透率不断提高 四大因素推动行业开展
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从电池形状和封装方法来看，软包电池长期以来是全球锂离子电池的首要技能路线之一，尤其是在消费型锂电池范畴，软包电池渗透率超过70%。数据显现，2018年我国软包动力电池出货量已达10.1GWh，较2017年增加48%。预计到2025年，我国软包动力电池的出货量将达到88.6GWh，较2018年的年均复合增加率为36%。
从装机量看，2018年我国方形动力电池装机电量为42.24GWh，占比74.1%；软包动力电池装机电量为7.62GWh，占比13.4%；圆柱动力电池装机电量为7.11GWh，占比12.5%。2019年，国内方形动力电池装机量增加至52.73GWh，占比84.5%；软包和圆柱动力电池装机量均有所下降，分别为5.49GWh和4.17GWh，占比分别为8.8%和6.7%。软包动力电池有所下降首要是因为国内软包企业产能仍未开释、未形成规划效应，一起，宁德年代市场份额提升10%以上，使得方形电池占比提升。
软包动力电池因为能量密度、安全性能、循环寿命等优势，首要用于新能源乘用车范畴。乘用车是新能源轿车市场的核心增加动力，三元软包动力电池直接获益于下游新能源乘用车的快速开展。全体来看，有四大因素利好软包动力电池职业开展：
（1）削减石油耗费、保护国家能源安全、保护环境火烧眉毛
根据《我国传统燃油轿车退出时间表研究》，2018年我国石油表观消费量已达6.25亿吨，超越美国成为国际最大的原油进口国，石油对外依存度升至70.9%。轿车是石油耗费的首要范畴，我国乘用车和商用车油耗占社会总油耗比例已达42%。能源耗费与国家能源安全受到高度关注。别的，因化石能源耗费带来的环境、气候等方面的不良影响逐年扩展，削减碳排放量、保护环境与气候成为全球各国课题。开展新能源轿车，提高燃料经济性是削减石油耗费、保证国家能源安全、保护环境的首要方法。
（2）完成我国轿车工业弯道超车势在必行
我国的轿车产销量已接连10年位居全球榜首，为国际最大轿车市场。我国轿车工业因为开展起步较晚，技能与自主创新才能仍较为落后。新能源轿车是年代新产物，自2010年，国务院决定“加快培养和开展战略性新兴工业”，将新能源轿车作为七大战略工业之一，国家各级政府部门出台一系列政策鼓舞新能源轿车工业的开展。我国新能源整车企业、动力电池企业在技能层面、工业层面已走在国际前列，开展新能源轿车是我国轿车工业完成弯道超车的重要战略。
（3）新能源轿车配套设备日益完善，成本下降，终端顾客对新能源轿车接受程度不断提升
全球新能源轿车已由导入期进入成长期，跟着特斯拉、北汽新能源等多款爆款车型对市场的培养，以及新能源轿车续航里程的不断提升，充电桩等配套设备的日益完善，终端顾客对新能源轿车的接受程度日益增强。新能源轿车职业的开展已由政策驱动逐渐转向消费驱动。
一起，新能源轿车和动力电池职业技能不断进步，使得新能源轿车成本不断下降，新能源轿车在与传统燃油轿车竞赛中，逐渐占有优势地位，助力新能源轿车大规划遍及。
（4）轿车智能化开展下新能源轿车优势显着
跟着车联网、自动驾驶、无人驾驶等技能的打破，轿车智能化已成为轿车工业未来开展的重要趋势之一。电动轿车在轿车智能化进程中具有天然优势，能够为各类前沿技能提供良好的载体。特斯拉等新能源轿车凭借在车联网等场景下的智能化应用，极大地提升了用户体验，顾客认可度较高，全球销量领先，印证了新能源轿车在轿车智能化开展下的优势。
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