我国电池制造商宁德年代董事长曾毓群在承受采访时表明，该公司预备出产可继续运行16年、可使电动车继续行驶200万公里的电池。根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据，现在电动车电池的保修期约为15万英里，或者8年。因而，宁德年代新电池将具有里程碑意义。

 

曾毓群指出：“如果有人下单，咱们就预备出产。”可是他没有泄漏是否已经签订了相关合同。据了解，新电池的本钱将高出约10%。彭博社称，宁德年代估计电动汽车行业将敏捷康复增加，因而向电池技术领域投入大量研制资金。根据曾毓群的猜测，2030-2035年左右，电动汽车将超过汽油车，这将是电动汽车的一个“引爆点”，而这个时间点早于彭博新能源财经等研究人员做出的猜测。

 

图片来源：宁德年代官方

 

曾毓群表明，虽然新冠疫情的爆发将大幅拉低本年全年的销量，但电动汽车的需求将在2021年初上升；疫情期间被抑制的购车需求将从下一年开始开释，尤其是豪华车型。曾毓群说到，“新冠疫情可能会在2020年产生长时间影响，但对下一年的影响不会很大。咱们对长时间开展充满信心。”

​

在通过数月商洽之后，宁德年代和特斯拉于本年2月签订了一份为期两年的合同。根据合同，宁德年代电池将用于特斯拉上海工厂出产的Model 3车型。曾毓群泄漏，他常常与马斯克分享自己的见解，两人会通过短信沟通技术和商业的开展；宁德年代正在加强与特斯拉的联系，比方将无钴电池等事宜提上日程。

 

曾毓群还泄漏，马斯克请求他协助取得新冠病人运用的呼吸机。本年3月份，马斯克从我国取得1,000台呼吸机，将其送给洛杉矶政府。“咱们相处地很好，他是个风趣的人，整天都在评论本钱，咱们肯定能找出解决方案的。”

 

据了解，宁德年代将出产宝马所需电池的70%以上，还与奥迪和保时捷进行了相关合作。此外，曾毓群并没有排除在美国建厂的可能性，可是也表明现在尚没有特定的方案。“咱们的团队在与海外公司竞赛时取得了不错的成绩。”

 

忧虑电池性能逐渐弱化、几年就需替换，是阻止顾客购买电动车的一大问题。特斯拉上一年表明，估计将投产一款可行驶100万英里的电池；通用汽车上个月表明，该公司也将达到这一目标。