新能源电池能用多久？哪些因素会影响锂电池的寿命？

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随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多。目前用在新能源汽车上的动力电池大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。新能源汽车电池寿命，这几年新能源汽车逐渐成为人们购车的选择，但是随之而来便是新能源汽车电池寿命的问题。今天我们就来聊聊新能源汽车电池能用多久？哪些因素会影响锂电池的寿命？

新能源电池能用多久？

首先需要明确的是，对于新能源汽车动力电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

目前新能源电动汽车的电池使用较多会一般都是锂电池，使用寿命在6到10年左右。电池的使用寿命跟你使用操作方法有直接关系，如果长时间大电流放电，或者经常亏电就会减少寿命，平常在使用时最好在电量剩余30%的时候就要及时充电了。相关规定也要求乘用车生产厂家它的电池、电机这些核心部件，提供8年或者12万公里以上的质保。

铅酸蓄电池放电电流较小，车型跑不快，最快速度大概在60公里左右，寿命短，3年左右的周期就必须更换了。优势有：生产门槛低、价格便宜、对保护电路和均衡电路要求更低、基本上手工作坊就可以生产。劣势：速度慢、功率低、寿命短。

一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。

哪些因素会影响锂电池的寿命？

1、一般情况下，不要将锂电池与金属物体混放，以免金属物体触碰到锂电池正负极造成短路，损害锂电池甚至造成危险。锂电池需要存放在通风干燥，远离高温和火源的环境下，防止高温和高湿影响锂电池性能和腐蚀表面。

2、按照汽车常规设计，每打一次启动机消耗的电量，需要车辆正常行驶8-10公里才能补充回来。现在有一部分车友是短途行驶，而且还是走拥堵路况，这样启动发动机时消耗的电量就不能完全充回来，在下一次启动时就要消耗电瓶很多的容量来启动发动机，这样电瓶就会开始恶性循环，造成电瓶存电量不足。当电瓶的存电量低于容量的1/2时，电瓶就开始成几何级数的降低寿命。

3、不同的锂电池有不同的最佳使用温度，过高或过低的温度都会对锂电池的使用寿命产生影响。随着温度的降低，锂电池的放电容量会有所降低。这是因为随着温度的降低，电解液的离子电导率随之降低，引起锂电池内阻迅速增大，导致锂电池在低温时输出性能变差。

4、锂电池工作环境的不当直接影响寿命的长短：锂电池充电温度为0℃~45℃，锂电池放电温度为-20℃~60℃；在锂电池的充放电过程中，切忌对锂电池进行过充、过放等现象。在锂电池工作时出现不正确的操作手法，比如短路也是造成锂电池使用寿命下降的原因；对于锂电池的充电，我们应该使用正规的匹配的锂电池充电器给电池充电。

5、锂电池内部因素的影响：比如锂电池的副反应；锂电池活性物质的不可逆消耗；对大型锂电池而言，电池工作电流大，散热慢，容易对电池结构造成破坏；对锂电池附加安全保护措施需要由锂电池提供的电量来维护。

理论上来说，新能源汽车电池寿命可到十年甚至更长时间。目前新能源汽车寿命普遍只有五年左右，也就是说新能源汽车电池大约能用五年多，超过五年后，电池开始逐渐衰减，续航里程一次不如一次，最终只好报废更换。与传统汽车一样，新能源汽车在长时间不用的情况下，也应该按照周期给电池充电，温馨提示一下充电前一定要检查电池电量消耗的情况。

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