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电池修复技术-历史容量检测你所不知道的
电池修复技术-历史容量检测你所不知道的
  • 发布时间:2020-09-14 16:14

电池修复技术-历史容量检测你所不知道的

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目前国内的电池容量测试有3种:


1、恒流放电—计时—电压终止。


这个方法是IEC规定的方法,中国对电池容量最终的判定都是以此为判定依据,对其他的测试方法,也是以其他方法对照本方法来衡量精度的。


电瓶修复


2、测试内阻的方法。


可以见我引用的柯兰电子的帖子,采用这个方法的,以前也有福州福光的测试类似。其核心是通过测试电池内阻来反推电池容量。


电池维修


就我使用该方法看,首先应该有先验经验,靠先验经验来修正计算数据。在先验经验不准确的条件下,测试误差很大。


特别是在推广脉冲维修消除硫化以后,电池内阻明显下降,往往会导致测试电池的容量很大,实际没有那么大。


蓄电池维修技术


3、大电流放电方法。


4、比重计(密度计)测试法等……


第四种比重目前还不敢明确,不同用途的铅酸电池的比重是不一样的,而且比重受温度影响较大。


铅酸电瓶修复


因此问题与测内阻差不多,没有经验误差很大。对于状态良好的蓄电池来讲,比重法可以较准确判断容量。但对于旧电池,就不那么准确的了。


不同的电池的比重不一样,常见的开口电池有起动电池和牵引电池。起动电池新的时候比重1.28,牵引电池大多是1.28(原来有少数1.265,近年不多见了)。


电动车电瓶修复


此类电池要想较准确得知容量,用比重法要先修复比重(按温度),再要知比重下降0.01,电池放电多少——这个是按电池的不同而不同的。通常是比重下降0.01,电池放电1/15左右。


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