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简述电动汽车锂离子电池快充技术
简述电动汽车锂离子电池快充技术
  • 发布时间:2020-12-15 18:12

简述电动汽车锂离子电池快充技术

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制约充电便利性的,重要是充电速度太慢。它有两个制约效应:


充电速度慢,意味着要耽误电动汽车车主的宝贵时间,这要计入直接成本。


充电速度慢,意味着租个地盘开充电站的服务效率低,投入产出不划算,间接制约了充电站的普及程度。


车用锂离子电池快充技术的两个角度


我们经常将锂离子电池比喻成水箱模型:相比较于大部分电池采用的是转化(Conversion)的化学反应,伴随着显著的物质转化过程,而锂离子电池采用的是非常独特的锂嵌入(Intercalation)化学反应,锂离子确实很像倒水相同在正极与负极之间倒来倒去。


既然把锂离子电池比喻成水箱模型,那水和油又有什么差别?为何往燃油车里倒油这么快,往电动汽车里倒电就这么慢呢?


这就是所谓的锂离子电池快充技术问题,要从两个角度来理解:


充电装置的角度:充电桩与车载高压系统,是否具备高功率输出的能力?


从锂离子电池的角度:在保证安全与寿命的前提下,锂离子电池是否具备承受高功率输入的能力?


近期,保时捷公布了豪华电动汽车Taycan,最引人注目的就是车载800V高压系统、可支持350kW的超快充电功率[3]。350kW是什么概念?相当于半个小区的空调都停下来,省下来的电同时充入一辆小小的电动汽车。



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