电动汽车磷酸铁锂离子电池组使用寿命以及如何保养延长寿命?

电动汽车磷酸铁锂离子电池组使用寿命有多长?

一辆用磷酸铁锂离子电池组做动力的电动自行车,目前以24V10AH和36V10AH这两种电压为主,做铁锂电芯的公司有几十家,用圆柱的磷酸铁锂电芯组合成电动自行车估计不超过十家。电池厂通过pack好电池组加上外壳供应给自行车厂组装好,供应给最终客户。

一般单体电芯的循环寿命超过2000次,组合起来因为一致性的问题,估计做得好的话在1000-1500次左右,使用时间长短,还要看保护板的保护功能,以及使用者的用电状态。假如浅充浅放,循环寿命会很长。

磷酸铁锂离子电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上,即使对续航只有70公里的车来说,2000次循环也可以支撑纯电行驶14万公里,唯一的缺点就是能量密度低,低温衰减比较明显,0℃时容量会降低10%左右,而-20度时容量会降低30%左右。

目前磷酸锂离子电池的充电次数可以达到1万次,循环使用寿命可以达到7-8年,一次充电40分钟就可以充满,是一般铅酸电池无法比的,价钱是同样容量铅酸电池的12-15倍,这重要是目前国内没有出现磷酸锂的技术,目前磷酸锂离子电池组只有美国在生产,但是一般电动汽车的锂离子电池都是钴酸锂离子电池,锰酸锂离子电池,镍酸锂离子电池。

电动汽车锂离子电池组寿命是按照充电周期计算的,一般常见的电动汽车锂离子电池使用周期是500次。一个充电周期是指锂离子电池里的所有电量从最满到完全放空,但是这不是说充一次电就是一个充电周期。

例如你在使用电动汽车的时候,假如每次只使用三分之一的电后就为电动汽车充满电,那么这三次总共算下来才算一个充电周期。锂离子电池每当完成一个充电周期后,电池容量就会减少一点,但是这个比例十分小的,高质量的锂离子电池在经过多次充电周期后,仍然会保留原始电池容量的80%,很多电动汽车锂离子电池组在使用三年后还能正常使用,所以还是要看锂离子电池的质量。

讨论锂离子电池组的寿命,首先就得看它采用是什么电池。目前主流的国产纯电动汽车,一般采用的都是铁锂、三元锂和钛酸锂三种电池。三种电池中,钛酸锂的寿命最长,高达8年以上;铁锂次之,一般在5年左右;三元锂则最低,一般只有三年左右。

电动汽车磷酸铁锂离子电池组如何保养延长寿命?

1.使用原装充电器对电池进行充电。

2.充电时要先插充电器与电池盒相连的插头,后插交流电源插头。

3.充电时不要淋到雨,应放在通风散热的地方。

4.不要在电池充电满后继续充电较长时间。

5.在锂离子电池组电量显示只剩一颗电量时就应充电。

6.不要随便更换充电器,不要去掉控制器的限速。各个制造商的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换充电器。

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